1、道路橋梁施工技術(shù)的問題

    當(dāng)前的道路橋梁施工中現(xiàn)存的技術(shù)材料不僅無法滿足發(fā)展的根本需求，而且每個(gè)施工單位的施工技術(shù)也是千差萬別直接造成了道路橋梁的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、耐用度無法達(dá)到相關(guān)規(guī)定的使用標(biāo)準(zhǔn)。長(zhǎng)期使用傳統(tǒng)的鋼筋結(jié)構(gòu)會(huì)因鋼筋會(huì)較快的發(fā)生腐蝕而需要經(jīng)常性的更換，長(zhǎng)期如此必定會(huì)造成不小的損失。

  2、道橋施工管理技術(shù)存在不足

    道路橋梁工程的施工要得到良好的結(jié)果就要保證對(duì)其進(jìn)行有效的管理。 當(dāng)前施工中采用的管理還存在以下問題:一方面，施工管理技術(shù)比較落后，當(dāng)前的道橋施工過程中采用的施工管理往往是對(duì)施工過程中的步驟等過于簡(jiǎn)單的記錄，沒有對(duì)整個(gè)工程的施工技術(shù)進(jìn)行有效的記錄。 另一方面，施工管理人員素質(zhì)不統(tǒng)一，一些管里人員往往是從普通的工人代替的由于缺乏施工管理技術(shù)的全面概念在對(duì)施工管理中不能得到真實(shí)完整的施工技術(shù)資料。

    習(xí)近平同志在 APEIC 會(huì)議上提出了"大時(shí)代、大發(fā)展、大智慧"的觀點(diǎn)，這為交通建設(shè)行業(yè)的發(fā)展提出了策略性的方向，想要實(shí)現(xiàn)道路橋梁建設(shè)事業(yè)的進(jìn)步，就必須將建設(shè)放到時(shí)代的背景下，抓住道路橋梁施工技術(shù)這一核心主題，加速道路橋梁施工技術(shù)的革命，以道路橋梁施工技術(shù)加速道路橋梁建設(shè)的發(fā)展，這是當(dāng)前產(chǎn)業(yè)應(yīng)該具備的戰(zhàn)略思維和智慧。 在道路橋梁施工技術(shù)的具體應(yīng)用中， 應(yīng)該從施工的技術(shù)運(yùn)用與實(shí)際出發(fā)，以道路橋梁施工技術(shù)的要點(diǎn)為基礎(chǔ)，注意對(duì)道路橋梁施工技術(shù)核心創(chuàng)新和調(diào)整， 強(qiáng)化道路橋梁施工技術(shù)的應(yīng)用與實(shí)施要點(diǎn)，以科學(xué)的道路橋梁施工技術(shù)運(yùn)用來確保道路橋梁建設(shè)符合質(zhì)量與效益目標(biāo)， 進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)道路橋梁施工技術(shù)綜合的促進(jìn)作用，達(dá)到對(duì)整體發(fā)展與城市建設(shè)的支持意義。