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無(wú)論天上還是人間,橋,是困難的突破;橋,是腳步的邁進(jìn);橋,是幸福的延伸;橋,是人類對(duì)夢(mèng)想的追逐。建好一座橋梁很重要,那么維護(hù)一座橋也至關(guān)重要哦。下面我們一起探討下道路橋梁的維修和養(yǎng)護(hù)時(shí)間是如何確定的問(wèn)題吧。
觀點(diǎn)一:
路的使用壽命絕對(duì)到不了100年,沙慶林院士研究的長(zhǎng)壽命路面也僅僅能達(dá)到40年的使用壽命。國(guó)內(nèi)的高速路面設(shè)計(jì)壽命一般為20年,一級(jí)公路一般為15年。這里說(shuō)的是路面,路基要看使用期間的破壞情況,在路面維護(hù)之前進(jìn)行一次檢測(cè)。大橋的設(shè)計(jì)壽命一般為100年,中小橋涵設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)短不一但都比路面設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)得多。提問(wèn)者的理解本身就有問(wèn)題,道路橋梁隨時(shí)都是有養(yǎng)護(hù)的,維修和養(yǎng)護(hù)不是一個(gè)概念。吳鵬的回答很不規(guī)范而且數(shù)據(jù)有嚴(yán)重的誤導(dǎo)性。
觀點(diǎn)二:
道路橋梁的養(yǎng)護(hù)和維修的內(nèi)容包括平時(shí)為了維持正常的運(yùn)行所必須的小修、保養(yǎng)外,還應(yīng)包括到了一定使用年限、路橋的病害道路一定程度要對(duì)其進(jìn)行大修、中修等。日常的小修、保養(yǎng)包括對(duì)道路橋梁的的日常檢查、清掃、保養(yǎng)、局部輕微病害的修補(bǔ)、預(yù)防性養(yǎng)護(hù),還包括鋼橋及索橋的除銹、防腐處理,這些工作是在道路橋梁投入使用的那一天就開(kāi)始的,而且隨著它的壽命期終止而終止。