道路問(wèn)題如何解決？

發(fā)布日期：2019-06-06 作者：點(diǎn)擊：

作為一個(gè)道路橋梁施工廠家，今天小編就來(lái)和大家聊一聊橋梁施工遇到的問(wèn)題如何解決吧。

對(duì)于橋面鋪裝層裂縫問(wèn)題，作為道路橋梁鋪裝層經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題，裂縫的產(chǎn)生原因是很多的。首先是溫度。半剛性結(jié)構(gòu)是我國(guó)路面鋪裝層的主要結(jié)構(gòu)，此結(jié)構(gòu)路面硬度的強(qiáng)度適中，但受外界溫度影響嚴(yán)重，尤其是在晝夜溫差較大的地區(qū)，極易導(dǎo)致裂縫。其次是混凝土配比。混凝土的配比是有著嚴(yán)格的規(guī)定的，工作人員在操作上的問(wèn)題將直接導(dǎo)致路面整體質(zhì)量的下降，從而造成裂縫。此外在混凝土初凝期的鋸縫時(shí)間上要計(jì)算精確，否則也會(huì)使路面鋪裝層出現(xiàn)裂縫.之后是過(guò)往車輛。過(guò)往車輛在急剎車時(shí)極易對(duì)路面鋪裝層造成損害，尤其是車輛存在超載問(wèn)題時(shí)對(duì)路面的損害是很嚴(yán)重的，這可導(dǎo)致路面鋪裝層被擠壓變形出現(xiàn)裂縫。

道路橋梁施工

還要道路橋梁地基不均勻的下沉問(wèn)題，道路橋梁的地基因其長(zhǎng)時(shí)間的使用和磨損，加之地理環(huán)境和氣象條件等因素的影響使路面出現(xiàn)受力不同的情況，導(dǎo)致路面下沉不均勻產(chǎn)生裂縫。這主要是施工前對(duì)工地的勘查不充分，未能科學(xué)有效的規(guī)劃設(shè)計(jì)。其次是施工時(shí)未能嚴(yán)格按照要求操作，消減材料。

道路橋梁施工

此外，對(duì)于梁端頭局部破損問(wèn)題,道路橋梁經(jīng)常出現(xiàn)的比較嚴(yán)重問(wèn)題是梁端頭局部破損。這主要是梁端頭塑封部位的變形或破損，這主要是施工前的設(shè)計(jì)不適當(dāng)，未能精確計(jì)算縮量值，若后期的養(yǎng)護(hù)不到位則更易出現(xiàn)此種情況。

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