臨橫五路橋主橋采用38+63+38m =139m的變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，橋面總寬12m。箱梁兩側(cè)采用拱式造型裝飾，橋梁立面上呈桁架拱結(jié)構(gòu)。主橋兩側(cè)各布置有2x12m跨的連續(xù)空心板梁。人行道通過在主橋兩端的樓梯與園區(qū)道路連接。主墩下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土矩形實體式橋墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。主墩墩身厚度為1.8m。主墩采用C30號混凝土。橋墩承臺寬5.2m，長24.0m，高1.8m，端部倒角。基礎(chǔ)為10根Φ1.2m的鉆孔灌注樁，樁長65m。過渡墩采用鋼筋混凝土矩形實體式橋墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。墩身厚度為1.8m，寬度為12m，采用C30號混凝土。橋墩承臺寬5.2m，長12.0m，高1.5m?；A(chǔ)為8根Φ1.2m的鉆孔灌注樁，樁長45m。引橋橋墩采用單樁單柱結(jié)構(gòu)，一排共三個。柱為正方形，邊長1m，三個墩柱之間連以系梁，系梁寬1.7m，高1.5m。樁基為1.2m鉆孔灌注樁，樁長55m。橋臺處采用肋板式橋臺，每個橋臺下設(shè)雙排樁，共6根Φ1.2m的鉆孔灌注樁，樁長45m。

工程開竣工時間：2011年9月16日—2012年12月15日。

    連云港市天洋建設(shè)工程有限公司是一支能征善戰(zhàn)的道路橋梁施工隊伍，公司先后建設(shè)了一批在周邊地區(qū)有影響的橋梁工程，鍛煉了一支能進行高等級施工勞務(wù)分包隊伍、道路橋梁施工隊伍、預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件隊伍和管理的人才隊伍，擁有一批先進的施工設(shè)備，同時也積累了豐富的橋梁施工技術(shù)和管理經(jīng)驗。在連云港地區(qū)橋梁建設(shè)中占有了相當(dāng)?shù)氖袌龇蓊~，在東海平明鎮(zhèn)承建了主跨為50mT梁的薔薇河橋、白塔埠后大橋、新東方大道工程程圩河橋，主跨63米變截面現(xiàn)澆的臨橫五路橋等大橋；2010年至2017年期間，在連云港徐圩新區(qū)新建復(fù)堆河橋、中心河橋、蒿東河橋、西港河橋等近30座，和中鐵港航局、中鐵四局、上海工程局、金壇市政、天津六市政、江西地質(zhì)、陜西路橋等單位合作預(yù)制板梁近5000片，占當(dāng)?shù)厥袌龇蓊~的80%，同時也獲得了業(yè)主和客戶的好評，16年與南京嘉盛集團合作，在連云區(qū)云宿路改建工程三標(biāo)段，楓津河橋、大板跳橋、排淡河橋三座橋同時施工，17年繼續(xù)與南京嘉盛集團合作，在徐圩新區(qū)施工綜合管廊一期一標(biāo)段工程。