現(xiàn)狀經(jīng)二十四路排淡河橋建成于2011年，為5×20m預應力砼空心板梁橋，橋梁寬度26m, 下部采用柱式墩臺，鉆孔灌注樁基礎。本次經(jīng)二十四路跨排淡河橋在老橋娃礎上,根據(jù)市區(qū)景區(qū)互通連接線(云宿路)工程三標段主線(支四路?核電站段)K10+131.071與經(jīng)二十四路交叉口渠化設計要求進行改建。
排淡河橋平面設計服從云宿路及經(jīng)二十四路平面線形及交叉口渠化需要，橋梁平面位于直線上，經(jīng)二十四路與主線了形平交，交叉樁號為K10+131.071，根據(jù)交叉口渠化需要，排淡河橋第1-2跨平面變寬，其余各跨等寬，橋梁中心線與道路中心線夾角為90°。
本橋第一聯(lián)位于標準經(jīng)二十四路與云宿路的交叉口上，橋?qū)捰?/span>69m變寬至46m，上部結(jié)構采用現(xiàn)澆預應力混凝土箱梁，按兩幅橋設計，中間用濕接縫將兩幅橋面聯(lián)為整體。
第二聯(lián)為等寬橋，總寬46m，上部結(jié)構采用先張法預應力混凝土空心板梁。橫橋箱按三幅橋設計，中幅橋?qū)?6m，邊幅橋?qū)?.5m，兩幅橋橋間隙2.5m。
本橋第一聯(lián)上下部結(jié)構均為新建，第二聯(lián)2-4#墩中幅橋完全利用老橋下部結(jié)構，5#墩利用原老橋橋臺樁基，第二聯(lián)2-5#墩邊幅橋上下部結(jié)構均為新建，6#臺新建。
  1、橋面寬度：3.5m (人行道）+4m (非機動車道）+3.5m (側(cè)分帶）+25m (行車道）+3. 5m (側(cè)分帶）+4m (非機動車道）+3.5m (人行道）=46m。（交叉口渠化段除外）。
  2、橋面橫坡：行車道雙向外傾2.0%，人行道單向內(nèi)傾1.0%。
    工程開竣工時間：2016.3-2016.12

    連云港市天洋建設工程有限公司是一支能征善戰(zhàn)的道路橋梁施工隊伍，公司先后建設了一批在周邊地區(qū)有影響的橋梁工程，鍛煉了一支能進行高等級施工勞務分包隊伍、道路橋梁施工隊伍、預應力混凝土構件隊伍和管理的人才隊伍，擁有一批先進的施工設備，同時也積累了豐富的橋梁施工技術和管理經(jīng)驗。在連云港地區(qū)橋梁建設中占有了相當?shù)氖袌龇蓊~，在東海平明鎮(zhèn)承建了主跨為50mT梁的薔薇河橋、白塔埠后大橋、新東方大道工程程圩河橋，主跨63米變截面現(xiàn)澆的臨橫五路橋等大橋；2010年至2017年期間，在連云港徐圩新區(qū)新建復堆河橋、中心河橋、蒿東河橋、西港河橋等近30座，和中鐵港航局、中鐵四局、上海工程局、金壇市政、天津六市政、江西地質(zhì)、陜西路橋等單位合作預制板梁近5000片，占當?shù)厥袌龇蓊~的80%，同時也獲得了業(yè)主和客戶的好評，16年與南京嘉盛集團合作，在連云區(qū)云宿路改建工程三標段，楓津河橋、大板跳橋、排淡河橋三座橋同時施工，17年繼續(xù)與南京嘉盛集團合作，在徐圩新區(qū)施工綜合管廊一期一標段工程。